洒水车手刹日常养护要做好

这个原理对任何驾驶员都适用，所以平常刹车系统也是车友们需要关注做维护的对象。洒水车也是如此，大家都知道，洒水车的制动器分为两种,：-种是行车制动，也就是常说的刹车，另一个是驻车制动，就是在停车时防止洒水车向前或向下滑动，俗称手刹。有时候因为车友们的驾驶操作不当，手刹系统就会有所损坏。

手刹系统在停车时可以起到重要的保护作用，驾驶员都应该养成在停车前拉手刹的习惯，然后每个月定期检查一次。在检查的时候主要从这三方面进行：拉压检查、平路起步检查、坡道检查。

1、拉压检查:

因为手刹是由齿牙锁止的,在拉压时应结合手的感觉进行。一般小型洒水车的总齿数为7~8齿,操作时听到响4 ~ 5声即可，如果感觉到手刹制动时，感觉很容易就超过正常响声次数，说明齿牙出现松旷，就需要进行调整 。

2、平路起步检查

放出手刹，将洒水车挡位挂入2挡，再正常起步，如果起步熄火了就表示制动力正常，但如果能起步，则说明手刹松动，制动力不足，就需要做调整。

3、坡道检查

在进行坡道检查的时候，选择的坡道不要太陡，在坡道上先停车将手刹制动器拉起，如果洒水车向后滑或前面溜1公分，说明手刹效果良好，但如果不能停止继续滑溜，说明手刹制动不足, 应进行调整。

刹车系统是保障驾驶员安全性的重要制动部位，手刹是在行车制动系统上的多一层保障，车友们一定要重视对手刹系统的检查，不要掉以轻心。